Me presento y consulto.
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Re: Me presento y consulto.
Grande ika! Ahí vi en mlibre un patrón, 2.7 td con 201000 km. Intuyo q ese motor no tiene dramas, así q preguntare ahí tambien! Aunque preferiría pick up. Abrazo!
- ika226
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Re: Me presento y consulto.
Un Patrol?
Ojo que esas son más lentas porque son más altas y pesadas. Supongo que sines asi es una Patrol Española.
Ojo que esas son más lentas porque son más altas y pesadas. Supongo que sines asi es una Patrol Española.
Abrazos, Victor.
Ex Nissan Frontier SE 2002.
Actual Nissan Pathfinder 1995 V6 3.0 "La Colo".
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Re: Me presento y consulto.
El corrector del celular me juega mala pasada, un patrol! Es el mismo motor q la terrano? El 2,7? Y estas últimas q opinión? La terrano 1 y la 2! 2.7? 2.7 td?
Gracias Ika
Gracias Ika
- Doc_Holliday
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Re: Me presento y consulto.
La Patrol es "la chata", si encontrás una buena, ahí sí metete de cabeza, no vas a querer otro vehículo en tu vida, bah !, sí, vas a querer una Patrol más nueva.
Doc Holliday
"El viaje es el destino..."
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- ika226
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Re: Me presento y consulto.
ArielTome escribió:El corrector del celular me juega mala pasada, un patrol! Es el mismo motor q la terrano? El 2,7? Y estas últimas q opinión? La terrano 1 y la 2! 2.7? 2.7 td?
Gracias Ika
Entre Terrano 1 ( Pathfinder) y Patrol Española. Ambas diesel turbo
Me quedo con la Pathfinder, es más ágil, comoda, hay más repuestos y es fabricada en Japon. La Española es buena pero más pensada como utilitario de trabajo que camioneta para viajar.
Si fuera una Patrol Japonesa otro tema pero es mucho más cara.
Abrazos, Victor.
Ex Nissan Frontier SE 2002.
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Re: Me presento y consulto.
ika226 escribió:Marce la L200 son turbo puse. Las primeras que venían sin turbo eran muy buenas.
No lei bien. Puede ser, las turbo se joden (menos que las 2.8) pero se joden al fin.
Las Brasileras (HPE) son un lamento.
Yo tuve mala experiencia con 2.5 de Montero... para kilombo ese motor. Una vez que se repara queda un desastre pues la reparacion buena vale mas que una chata y la buena reparacion incluye cambio de cigueñal por uno original (no se rectifica) y cambio de tapa de cilindros (tienen cielorrasos de ceramica) no se reparan.
Asi terminan con todo chino o algunas cosas Italianas , pero no duran 1/2 hora a 140.
Es asi como todos colocaban Hyundai 0 km para terminar con el problema y no perrear y endosarle el despelote a otro.
Yo acompañe a un amigo a comprar una y se fundio a 20 km de Capital.... y sonaba bien je.
Abrazo
- ika226
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Re: Me presento y consulto.
Si son un problema los turbo. Lo mejor es poner un hiunday pero es poco potente.
Las HPE son pura facha
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Abrazos, Victor.
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Re: Me presento y consulto.
ika226 escribió:Si son un problema los turbo. Lo mejor es poner un hiunday pero es poco potente.
Las HPE son pura facha
Si es cierto, una terminacion asquerosa. Si mando a un pibe de 10 años a hacer la instalacion electrica la deja mejor... pero sabemos que los brasileños son bastante desastrosos en terminacion pues el publico de esa pais es el menos exigente del mundo (esto es real)
Re: Me presento y consulto.
Tengo un amigo que vende una isuzu Trooper 3.1 aspirada mod. 94 IMPECABLE!! 330.000 km
Esta en Martinez, si te interesa te paso los datos.
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Pathfinder 1992 Z24 3 puertas
#3631
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- ika226
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Re: Me presento y consulto.
Esta que dice Gerardo es de los mas irrompible que se ha fabricado.
Tal es así que las Trooper compradas para el ejercito en el 2000 todavía andan.
Tal es así que las Trooper compradas para el ejercito en el 2000 todavía andan.
Abrazos, Victor.
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Re: Me presento y consulto.
ika226 escribió:Esta que dice Gerardo es de los mas irrompible que se ha fabricado.
Tal es así que las Trooper compradas para el ejercito en el 2000 todavía andan.
Yo laburaba en la agencia Isuzu en esa epoca, las aspiradas no venian para particulares.
Las trajeron para Gendarmeria, Prefectura y Ejercito (ejercito las menos).
Atras traian asientos laterales para cargar 9 pasajeros.
Resultó que les sobraron algunas y las vendieron como "Trooper Green" (como para que suene cheto) , y asi cayeron las aspiradas en manos de particulares. Mas base que las Scout.
Pero al realidad es que para usuarios la fabrica no vendia aspiradas, eso es una de esas argentinadas.
Irrompibles sin el turbo... pero muy gastadoras.
Re: Me presento y consulto.
Precisamente es blanca ex prefectura!!
Pathfinder 1992 Z24 3 puertas
#3631
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- ika226
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Re: Me presento y consulto.
El el 98/99 salió la Trooper Banzai que venía con ese motor y una calco gigante que decía Banzai en un costado.
Abrazos, Victor.
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Re: Me presento y consulto.
ika226 escribió:El el 98/99 salió la Trooper Banzai que venía con ese motor y una calco gigante que decía Banzai en un costado.
Son inventos de acá, yo vendia 0 km directas de zona franca (97-00) y nunca vi una Banzai ni en zona franca , ni en COBEL ni en catalogos. Si vi la vehicross (la primera que llegó) volante a la derecha.
Re: Me presento y consulto.
Bueno, pero ese motor 3,1 td no es el mismo que trae la pick up!?
Por otro lado vi unas toyo en internet, 4rubner sin turbo 2.8. Tengo entendido que es el mejor motor que saco Toyota.
Uds me dirán.
Por otro lado vi unas toyo en internet, 4rubner sin turbo 2.8. Tengo entendido que es el mejor motor que saco Toyota.
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