sensor del filtro de combustible

[Terra Negra Perfil]

Hola gente, hace unos días noté que había una pequeña pérdida de gas oil y hoy fui a mi lubricentro y me dijo que pierde una gota por debajo del filtro, por el sensor, justo en el medio. Me sugirió cambiarlo suponiendo que debe tener alguna rajadura : 1era pregunta ¿es posible que la pérdida se deba al sensor, o es el filtro? 2da en caso de ser el sensor, me pasaron 500 mangos en NDM por el original, ¿alguien conoce otra alternativa más económica?
Gracias

[gjlombardo Perfil]

A mí me pasó lo mismo... pero era el filtro que se había rajado; por gravedad aparecía la gotita en el sensor.
Fijate que al desenroscarlo, tiene una arandela de goma que hace presión contra la carcaza del filtro... capaz que sea eso.
Por lo demás, en caso que se rompiera, yo no lo compraría ni loco (opinión personal).

[Hernan_Perez Perfil]

Hola gente, hace unos días noté que había una pequeña pérdida de gas oil y hoy fui a mi lubricentro y me dijo que pierde una gota por debajo del filtro, por el sensor, justo en el medio. Me sugirió cambiarlo suponiendo que debe tener alguna rajadura : 1era pregunta ¿es posible que la pérdida se deba al sensor, o es el filtro? 2da en caso de ser el sensor, me pasaron 500 mangos en NDM por el original, ¿alguien conoce otra alternativa más económica?
Gracias

Terra Negra, yo lo cambié la semana pasada.
Mañana te paso cuanto lo pagué, vas a tener que tener en cuenta que lo compré original MWM (no original Nissan) en el local de un distribuidor autorizado de éstos motores (hago lo mismo con los filtros y pago una huevada menos respecto a los Nissan)...

[Hernan_Perez Perfil]

$ 150 el sensor original MWM.

[gjlombardo Perfil]

500 mangos en NDM por el original

$ 150 el sensor original MWM.

No soy muy de poner dibujitos y caritas... peeeerooo....

[Hernan_Perez Perfil]

Si me dan tiempo mañana escaneo factura...

[gjlombardo Perfil]

Por favor, no me malinterpretes (siempre ocurre lo mismo con las caritas esas)...

Es que si en definitiva es el mismo repuesto, los de NDM lo están vendiendo a más del triple de lo que vale!!

[Hernan_Perez Perfil]

Por favor, no me malinterpretes (siempre ocurre lo mismo con las caritas esas)...

Es que si en definitiva es el mismo repuesto, los de NDM lo están vendiendo a más del triple de lo que vale!!

No, no... No hay mala interpretación para nada... Despreocupate, justamente lo voy a hacer como aporte.
Lo d NDM ya lo vengo leyendo desde hace rato... Pero trato d no meterme xq estoy en el interior pero cuando veo algo muy evidente -y se da la casualidad que yo lo cambie la semana pasada- trato d aportar.
El tema es q si el sensor q vende NDM viene en packaging NISSAN hay culpas compartidas entre la terminal y el comerciante.
El año pasado compré el tensor -como ahora original MWM que es exactamente igual al que trae de fabrica en marca, nro. de pieza y origen- y me salia la mitad que el que la agencia GM (no tengo concesionaria ni repuestero "original" ni oficial NISSAN en mi localidad) vendia en ese entonces para la S10 (que comparte motor con mi XT).
Y vienen los filtros MWM que salen tbn la mitad, como yo le hice poner una trampa de combustible + bombin purgador ultimamente estoy colocando MANN.
Saludos.

[dani62 Perfil]

guauuuu!!
a mi justo se me jodio la rosca del sensor, me esta goteando y ya no da para apretarlo mas
voy a llamar a Rapa a ver que $$ me pasan, y de paso voy a preguntar x los filtros a ver si tienen Mann

slds
dani

[dani62 Perfil]

recien pregunte en Rapa (el que esta en av.la plata)
el sensor original MWM cuesta $156.- + IVA = $188,76

slds
dani

[Hernan_Perez Perfil]

recien pregunte en Rapa (el que esta en av.la plata)
el sensor original MWM cuesta $156.- + IVA = $188,76

slds
dani

Yo lo pague $ 149 + IVA. Es correcto. Hay diferencia con NDM, no????
El tema es que si rompemos un farol o una manija, es Nissan, no queda otra... Pero el motor NO es Nissan por lo tanto estamos despilfarrando dinero cuando compramos componentes del mismo con el sello de la terminal...

[Terra Negra Perfil]

Muy buenas las sugerencias!!!. es realmente interesante el tema de los precios. Les cuento que finalmente lo resolví sin dinero. Un amigo tenía un sensor que no encastraba correctamente y lo desarmó y lo usó para arreglar el que estaba colocado en la chata, resultado: NO PIERDE NI UNA GOTA!!!
Gracias por todos los consejos y opiniones!!!

[pancholaf Perfil]

Ayer lo compre en una casa de repuestos chevrolet, y mwm.
pero para sorpresa este sensor va en la rosca del filtro del motor electrónico , que es mas gordo, y en el supuesto filtro para mi motor (MWM 4.07 TCA) , la rosca es mas chica y no entra el sensor. ¿Sera que vienen dos tipos de filtros, con rosca chica s/sensor y rosca grande c/sensor?

lo pague $220, es original



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[Hernan_Perez Perfil]

Ayer lo compre en una casa de repuestos chevrolet, y mwm.
pero para sorpresa este sensor va en la rosca del filtro del motor electrónico , que es mas gordo, y en el supuesto filtro para mi motor (MWM 4.07 TCA) , la rosca es mas chica y no entra el sensor. ¿Sera que vienen dos tipos de filtros, con rosca chica s/sensor y rosca grande c/sensor?

lo pague $220, es original



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Pancho, puede ser.
Yo tengo el modelo mecanico y le coloco filtros Mann... Demás está decir que nunca tuve ningún problema y que le hice una reforma para ponerle una trampa de agua con el bombin purgador sin afectar la "originalidad" del circuito de mangueras y sigo sin novedades...
Pero volviendo al tema tengo puesto filtro Mann en reemplazo del original y le puse el sensor MWM y enroscó perfecto sin pérdidas ni transpiranciones ni nada...
Es probable que en el modelo electrónico el filtro cambie (tendría que brindar una capacidad de filtrado superior en calidad dada la fragilidad de la inyeccion common rail para obstruirse con impurezas) y el sensor sea distinto.
Un abrazo...

[pancholaf Perfil]

Hernan el sensor que compre es para motor mecánico, lo dice en la etiqueta 4.07 TCA, el electrónico es TCE

Creo que no estoy dando con el filtro correspondiente, en esta casa que fui solo tenían esos dos, y eran MWM, tal vez en mann, haya mas opciones.


CUando tengas tiempo , ponete unas fotitos de como adaptaste el separador de agua y la bombita, justamente me preocupa bastante que hacer si me quedo sin gasoil, cambio el filtro, o se corta una manguera. Lo único que se me ocurre con la chata original es chupar gasoil por alguna manguera, o soplar el tanque.