Pregunta sobre la frontier

[conan Perfil]

Hola a todo el foro mi nombre es Pablo y quisiera sacarme una duda , que tan verdad es sobre lo q dicen sobre el embrague de la frontier , que dura unos 100 mil km y que para sacarlo sale fortuna , a mi siempre me gusto la d 22 pero bueno uno busca algo mas nuevo y quisiera saber algo d la frontier , gracias !!

[CarlosLP Perfil]

El embrague no jode. Lo que jode es el bimasa (volante de inercia) que se cambia por uno de una sola pieza (repuesto original) y listo, no jode más.

Lo que si se jode cada tanto, es el bombín y lo molesto es que hay que bajar la caja para cambiarlo. Algunos tienen suerte y duran mucho, otros no tanto...

[joc Perfil]

mira el volante de embrague en general aguanta 100.000km.. en mi cas0 llevo 120.000 y no jode y soy de darle duro.. igual tene en cuenta que en no muchos modelos de autos y camionetas dura mas de eso... ademas el mismo sistema de bombin lo tienen casi todas las camionetas excepto la toyota que tiene bombin externo.. y el sistema de bimasa por ejemplo lo tiene el focus.. de todas maneras si jode se cambia por uno de una sola pieza y despues cambias solo el disco.. queda como las camionetas modelo 70.. pero santo remedio.. a mi mucho no me gustaba la reforma pero viendo los resultados que ha dado a gente del club tengo que aceptar que cuando me pase voy por el cambio.. tuve una ranger y me volvio loco con embrague y caja y con las dos nissan que tuve(d22 y frontier) la verdad que estoy muuuyyy conforme

[conan Perfil]

Gracias chicos la verdad que es una chata que me gusta asi q m tendre que sacar el miedo eh ir pa adelante con la frontier , gracias d nuevo !!

[pancholaf Perfil]

Gracias chicos la verdad que es una chata que me gusta asi q m tendre que sacar el miedo eh ir pa adelante con la frontier , gracias d nuevo !!

CONAN... es el miedo que nos dio a todos al comprar la nissan, que el embrague, que el bombin , que el chasis que no se cuantas cosas mas, de todo eso hay algunas cuestiones que se pueden determinar mas o menos.

El volante bimasa, dura al rededor de 200.000km. Igual que en las s10, a algunos se les rompió mucho antes, a otros se lo cambiaron por las dudas, y otora van con mas km que eso y todavía no tienen drama.
una de las principales causas de la rotura del bimasa es usar mucho la chata con el bombin de embrague roto, el liquido hidraulico se va metiendo dentro del sistema del volante y lo hace bosta.

El bombin de embrague, a todos se les rompió y ya lo cambiaron, después de los 70/80mil kms. Muchos fueron cambiados en garantía. Despues del cambio hay gente que no tuvo suerte y lo tuvo que cambiar antes de los 30.000km. Pero a la mayoria les dura otras 70/80 mas. El cambio es un trabajo algo complicado, pero tampoco tanto, se corre la caja y se cambia solo el bombin.

Ojo que muchos mecánicos recomiendan cambiar todo por las dudas (según mi forma de verlo muchas veces es al pedo) y volante + embrague + bombin anda por los $9000. Un cambio de bombin ronda los $2000, $700 repuesto y lo otro de mano de obra.

Los chasis nunca que partieron, lo que les paso al as primeras, fue que hicieron una mala elección de tacos de motor (usaron los de las V6 americanas) y la gran vibración del MWM rajaba los pasa ruedas delanteros (la chapa, no el chasis). Eso se soluciono en el 2004 con la adopción de unos tacos de motor acorde.

el tensor de la correa, la polea criquet del alternador, y la correa de accesorios , es algo que rompe las bolas y cada tanto hay que cambiarlos. Por que empieza a hacer ruido. Pero funciona igual..

Después de esas cosas, son unas chatas muy lindas, cómodas, veloces, económicas , rusticas y muy nobles.

[Luis C Perfil]

Coincido con pancholaf, yo cuando empece a leer sobre la frontier, lei tantas cosas que llegue a pensar que era malisima y la verdad que la vendi con 140.000 kilometros y jamas me paso nada, solo le cambie las pastillas de freno.

Yo la recomiendo, mi experiencia fue excelente