Problemas en el arranque XTerra 2006

[EnriqueVLA Perfil]

Hola Amigos del Foro!
La verdad es que los molesto para ver si alguno puede darme una idea o si a alguno ya le ha sucedido.
Hace ya un tiempo que comence a tener inconvenientes en el arranque de la mañana. En los subsiguientes arranques del dia no habia mayores inconvenientes.
La lleve al taller y luego de un escaneo me dicen que tenia problemas en una bomba (que va en el chasis y no en el tanque) y fue cambiada por una nueva; se chequearon los precalentadores, inyectores, presiones, etc y los parametros estan dentro de la normalidad segun el mecanico. El burro esta ok y la bateria es nueva 0km. Tambien cambie filtro de combustible.
La camioneta ahora no solo sigue fallando sino que no hay manera que arranque de forma tradicional - si empujandola cuesta abajo o con un golpe de bateria groso tipo de camion.
Para sumarle a la historia vivo en Villa la Angostura donde conseguir talleres especializados o mecanicos experientes es bastante complicado. Ya llevo bastante $$$ metiendole a uno y otro mecanico, comprando repuestos que no me solucionan el problema.

Si alguno que tenga una idea que me pueda dar una mano se los voy a agradecer muchiiiisimo.

Saludos a todos y que pasen unas muy lindas fiestas.

Enrique
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[andresm07 Perfil]

lamentablemente no te puedo ayudar en cuanto a la falla, lo que si te diría es que no la empujes, lo peor que le podes a un volante bimasa es eso arrancar el vehículo empujándolo!!!!! espero puedas resolver el problema, fíjate si no chupa aire por algún conducto. pero no la empujes.
saludos!!!

[pancholaf Perfil]

Segun lo que comentas se me ocurren dos caminos por donde buscar.

1º circuito de alimentación de gasoil. Alguna manguera, filtro o la misma bomba nueva que te pusieron están fallando y no entrega gasoil suficiente para arrancar.

2º Algún problemas con las masas o los cables de alimentación que llegan al motor o la ecu. En el momento del arranque ,cuando anda el burro, baja la tensión, baja la corriente, todo falla y no logra encender. Esa seria una explicación del por que si pones una batería mas grande o empujas la chata si arranca. Mira bien todos los puntos de masa de, que no estén oxidados los tornillos que van al chasis. Controla el enchufe de la ecu, que no este oxidado o sulfatado ningún conector.

[EnriqueVLA Perfil]

Mil gracias muchachos! lo vere con el mecanico alguna de estas opciones.
Espero postear novedades con la XT arrancando de una.
Salud y felices fiestas!

[EnriqueVLA Perfil]

Amigos del club, les cuento que pude solucionar el problema y les dejo el dato por si a otro le sirve.

Luego de dar muchas vueltas entre mecanicos de barrio hasta services oficiales Nissan; cai en manos de un muchacho de Bariloche (Lucas Bravo) de un Bosch Car Service que dio en el clavo de mi problema.
Para esto ya me habian hecho cambiar bateria, carbones y bobinado de burro de aranque, bujias de precalentamiento, bombas inyectoras y algunos reles y otras cuestiones; y ya me estaban diciendo que tenia que cambar el puente completo de inyeccion.
En el BCS me diagnosticaron inmediatamente que era la valvula de sobrepresion del rail, pero que no se conseguia el repuesto. Aqui en el foro encontre al amigo Radal de una localidad cercana a la mia que dejo el dato de una casa de repuestos de Bahia Blanca (REPUESTOS MAYO) que el habia averiguado y tenian; cosa que me contacte inmediatamente y de manera efectiva SI tenian repuesto!! luego de transferir el dinero a las 48 hs ya tenia la valvula en mi poder y 2 horas mas tarde ya arrancaba a la primer vuelta de llave.

Asique espero le sirva a alguno este post y cualquier consulta me escriben.
Salud!!!

Enrique

[Emilio-F Perfil]

estas seguro que tiene bujias de calentamiento?

sds

[rologb Perfil]

A mi me paso lo mismo con una mazda,estube un año haciendole puente,empujando,todo eso. Le regularon valvulas y listo,arrancaba sin calentar y en media vuelta. Proba. Probando nos hicieron. Saludos