Opinión sobre cubiertas para XTerra

[ezebadra Perfil]

Agrego otras opciones:
265/70 R15
General Tire GRABBER AT2
Hankook RA23
Dunlop AT3

255/75 R15
Firestone Destination

Hago una pregunta tonta (perdonen,soy nuevito con una 4x4). Con estas gomas (pirelli atr, dunlop at3, bridgestone dueler at, etc), se puede ir al Aspero por el lado "facil"? O hay que tener un juego de gomas especiales?

[Emilio-F Perfil]

En el Aspero podes romper cualquier cubierta.

mira estas con lo mejor y mas utiles
https://www.google.com.ar/search?q=bf+g ... 80&bih=599
sds

[SDR2008 Perfil]

Sergio, tambien estaba pensando que la diferencia de duración puede estar en el tema del calor, ya que aqui solo hace calor un par de meses y los viajes largos siempre los hago en invierno.

La Diferencia es el uso en asfalto Javier, donde mas se gastan las cubiertas es en el asfalto.

[chelo55 Perfil]

Eze, yo cuando cambie las cubiertas de la Terra le puse unas BFG Long Trail (de asfalto) porque en ese momento no consegui las BFG All Terrain que eran mi idea. La verdad que yo estoy MUY conforme con estas cubiertas. Por su dibujo, van muy bien cuando llueve, y si te sirve como dato te cuento que hace unos días volví de Pehuenia y recorrí mas de 500 kms. de ripio, me meti por caminos con un poco de barro producto de lluvias recientes y te digo la verdad: ni un problema, cero pinchaduras, no me quede en el barro y en asfalto van muy bien. ademas cuando las compre fueron una buena relación precio/producto. Si no las conoces cuando andes por cordoba avisa y las pasas a ver... saludos

[NISSAN Rada Tilly Perfil]

Sergio, tambien estaba pensando que la diferencia de duración puede estar en el tema del calor, ya que aqui solo hace calor un par de meses y los viajes largos siempre los hago en invierno.

La Diferencia es el uso en asfalto Javier, donde mas se gastan las cubiertas es en el asfalto.

Entonces Sergio, definitivamente las D693 eran unas cubiertas excelentes, ya que yo las usaba un 70% en asfalto, pero chusmeando en internet en varios sitios coincidieron en decir que el calor del asfalto es uno de los causantes principales del desgaste de una cubierta, esa debe ser la explicacion de por que a mi me duraban arriba de 110.000 kms.

[fernandokalil Perfil]

Hola. Yo me subo a una parte de todo este post donde se lee que la camioneta puede andar a 160/ 170 km/h. Da esa velocidad la Terra?, y que estabilidad tendrá a esa velocidad si es que llega? que se yo..... el Diesel no está pensado para ir a altas revoluciones, de hecho su curva de torque cae a pique cuando uno pasa de cierto régimen más bien bajo. Y yo en la mia a 2500 rpm voy a casi 110 km/h, y ahi me quedo. No sé cual será la vida útil de un MWM a regímenes constantes mas altos.
Un abrazo.

[NISSAN Rada Tilly Perfil]

Hola. Yo me subo a una parte de todo este post donde se lee que la camioneta puede andar a 160/ 170 km/h. Da esa velocidad la Terra?, y que estabilidad tendrá a esa velocidad si es que llega? que se yo..... el Diesel no está pensado para ir a altas revoluciones, de hecho su curva de torque cae a pique cuando uno pasa de cierto régimen más bien bajo. Y yo en la mia a 2500 rpm voy a casi 110 km/h, y ahi me quedo. No sé cual será la vida útil de un MWM a regímenes constantes mas altos.
Un abrazo.

Hola Fernando, si te referías a lo que puse yo sobre andar a 160 /170 no lo dije por las X-Terra, sino por mi camioneta que es una Path V6 naftera. Saludos. Javier.

[Luis Perfil]

Yo puse las Dunlop AT3 Grandtrek (50/50) las probé en nieve, barro (abundante) ripio, y lluvia torrencial y no las cambio mas, las próximas serán las mismas. Son las 31x10.5x15
Saludos Luis

[fernandokalil Perfil]

Jajajajajaja, mis disculpas Rada Tilly, entendí cualquier cosa!!! Saludos!

[ika226 Perfil]

Segun dicen los test la Frontier anda algo asi como 165 Km/h reales y la X-Terra apenas por arriba de los 150.

[fernandokalil Perfil]

Por eso yo decía, que para crucerear largas distancias, si uno quiere mantenerse lejos de los problemas y conservar el vehículo algunos años sin gastos mayores, sería bueno no pasar de los 110 km/h en este Diesel.
Pero bueno, yo soy de la vieja guardia donde las cosas se conservaban y cuidaban, en nuestra época un 600 o un 3CV eran máquinas, hoy en día esa mentalidad cambió y se usa y después se tira....eso es consumo.
Saludos.

[Emilio-F Perfil]

Mira a 3000 vueltas vas a 135 km/h mas o menos y ni se molesta la chata solo un poco de consumo unos 12-13 litros,yo me fui a mendoza casi constante a 130 y joya nada de nada
un amigo muy allegado tiene una s-10 (mismo motor mwm) y tiene 960.000 km y no se abrio nunca y no tiene motivo por ahora para desarmarla,con estos kilometros le consume 3 litros de aceite en 10000 km o sea le agrega 1-1,5 en 5000 a los 10000 llega con la varilla al minimo

sds

[fernandokalil Perfil]

Gracias Emilio, muy buenos datos. Y cuantos embragues cambió? Un abrazo.

[ezebadra Perfil]

A mi terra ,calzada con 255, la llegué a probar a 150 de GPS y parecía que tenía algo de resto ( no mucho). Normalmente viajo entre 100 y 120.
Vuelvo al tema del post:
Alguien probó las General GRABBER AT2? Encontré buenas opiniones en páginas de usa.
Me parece que estoy entre las Dunlop grandtrek at3, las Pirreli atr y me están gustando las Grabber.

[CarlosLP Perfil]

El problema es... las conseguís acá?