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agua en el combustible

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agua en el combustible

Notapor capitan beto » Jue Jun 27, 2013 10:21 pm

tuve problemas con el agua en el gasoil euro ,el sensor de humedad se encendio el el tablero y seguido se enciende el check engine y se detiene el motor ,vacie por completo el tanque de combustible y coloque gasoil euro nuevo y el filtro nuevo ,pero la falla no desaparece,la unica solucion es escanear para borrar la falla .

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Re: agua en el combustible

Notapor CarlosLP » Vie Jun 28, 2013 2:43 am

Y no será el sensor de agua lo que está jodiendo? Se rompen taaaaaaaaaan fácil que no sería para nada extraño.
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Re: agua en el combustible

Notapor ika226 » Vie Jun 28, 2013 9:04 am

En la mia que el mecanica, se me falseo. ¿Alguien sabe si se vende como repuesto?
Abrazos, Victor.
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Re: agua en el combustible

Notapor andresm07 » Vie Jun 28, 2013 9:12 am

si, se consigue, yo lo compre, por lo que decía en la caja es el mismo de la ranger.
No quiero ver un dia manifestando por la paz en el mundo a los animales, como me reiria ese loco dia, ellos manifestandose por la vida, y nosotros apenas sobreviviendo, sobreviviendo.
Victor Heredia.

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Re: agua en el combustible

Notapor Emilio-F » Vie Jun 28, 2013 7:00 pm

son una kk

se resecan con el gas oil y cuando lo queres desenroscar se rompen.....vale como 400 mas o menos,a la frontier mia volo y no volvio mas

fijate de desconectarlo a ver si sigue la falla,si se va es el sensor si sigue hay que resetear la ecu

sds

p/d.y si pasamos por presentaciones no seria mejor que sin conocernos?
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Re: agua en el combustible

Notapor ika226 » Vie Jun 28, 2013 8:22 pm

Compre el filtro MAN y vino con un tapon roscado con Oring a si que chau sensor
Abrazos, Victor.
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Re: agua en el combustible

Notapor CarlosLP » Vie Jun 28, 2013 11:34 pm

El sensor original MWM sale 251 pesos.
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Re: agua en el combustible

Notapor capitan beto » Lun Jul 01, 2013 7:35 pm

gracias amigos por los consejos y sugerencias ,pero lo mio fue mucho mas grave ,debido a la gran cantidad de agua en el tanque.como cuando se me encendio el sensor no pude vaciar el filtro ya que la rosca del sensor se quiebra con facilidad si se lo aprieta demasiado,como me encontraba en el medio del campo tuve que insistir de seguir y por eso el check engin planta la camioneta pero para eso este combustible ingreso por la rampa del camonrail y ensucio los inyectores por eso al colocar el escaner acuso deficiencia de precion de combustible ,asi que tuve que desarmar la rampa sacar los inyectores y hacerles una limpieza .Todo por una carga de combustible en mal estado .
consejo lleven siempre un filtro de repuesto si es posible con un sensor o bien un tapon ya que una vez que se enciende la luz de deteccion de humedad no insistan vacien el filtro y si les pasara como a mi que se gira el sensor remplazar directamente el filtro completo las consecuencias seran menores.
espero que les haya servido

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