Quiero levantar mi chata

[carlos cejas Perfil]

tengo intenciones de levantar mi camioneta, mi pregunta es la siguiente, cuantos centímetros es lo aconsejable de levantar sin modificar nada.

espero sus comentarios, desde ya muchas gracias, les mando un saludo.

[andresm07 Perfil]

hola Carlos, tenes una xterra no?, adelante le das a las barras, 5 cm podes levantar sin modificar nada, atras algo vas a tener que cambiar, o gemelos o curvar las hojas y agregar una como hizo naja
si pones gemelos y queres levantar 5 cm, tenes que hacerlos 10 cm mas largos que los originales
saludos

[carlos cejas Perfil]

Andres, efectivamente es una xterra, muchas gracias por responder, osea que hasta 5cm puedo levantarla sin tener que modificar, esta semana me pongo en campaña para realizar el trabajo, te mando un abrazo

[Juanemol Perfil]

En mi vehiculo anterior, una Feroza, al levantarlo de aeddelante con las barras de torsion no tuve mayor inconveniente, pero atras le agregué una hoja de elastico y si bien aguantó mas tiempo, se hizo demasiado duro de suspension. Luego de un tiempo le saque la barra extra, y le curvé la maestra, y mejoro muchisimo el andar. La Feroza pesaba algo de 1500kg, no se Xterra cuanto pesa, si es mas pesada se siente menos el elastico extra.
Lo de alargar los gemelos es una buena opcion, porque no te modifica la geometria de movimiento del elastico.

Acordate que al ser mas alta (5 cm parece poco pero es un monton) se modifica la tenida en curvas y demas, es mas alta se puede tumbar mas facil (antes de meterte en lugares muy dificiles practicá un poco para acostumbrar la muñeca). Te lo digo por experiencia, yo la Feroza la acosté en la primera salida off road que hice luego de levantarla. Despues de eso le ensanché la trocha, la misma distancia que la habia levantado, y volvió casi a la estabilidad lateral inicial.

Juan

[carlos cejas Perfil]

Juan, entiendo tu punto, por ej, si levanto 5cm, tendria que colocar un suplemento detras de las llantas para que la distancia entre ruedas sea mayor y compensar la estabilidad de la chata, el alto x el ancho, estoy en lo correcto, te mando un abrazo y espero tu respuesta.

[Naja Perfil]

Hola Carlos, yo tengo mi camioneta levantada casi 18cm (6" - 3" en suspensión y 3" en chasis mas las ruedas 33"), el andar no cambió mucho, por lo que leo
vos querés algo original y apenas mas alto, llevala primero al elastiquero así te levanta 5cm de atrás, te diría q pongas gemelos mas largos total es poco lo que
vas a levantar así no te cambia nada el andar (quizas tengan que acuñar un poco el dife para q el angulo de ataque del cardan no cambie, eso te lo hace todo
el elastiquero, yo te recomiendo AÑASCO) , adelante regulás las barras de torsión hasta emparejarla.
Recomendable pero no necesario alargar un poco las bieletas de las dos estabilizadoras para que no quede tan trabada.
Después alineas y estás listo.

El post de armado de la mia:
viewtopic.php?f=20&t=17762

Saludos!

[carlos cejas Perfil]

amigo Naja, vi todo el post, hoja por hoja, lo tuyo es sorprendente,

lo que yo quiero hacer es algo mas simple, sin perder la originalidad del vehículo, me gusta mucho así como esta, es solo levantarla lo que se pueda sin tener que hacer modificaciones extremas,

realmente te felicito por el laburo que estas haciendo, y publicando el paso a paso, te mando un abrazo.

[Naja Perfil]

Gracias Carlos, hacé eso que te comenté que te va a quedar casi original y un poco mas alta. Abrazo!

[carlos cejas Perfil]

hoy, fui a un taller de elasticos a preguntar sobre el trabajo que quiero hacerle a mi xterra.

Curvar los elasticos traseros
agregar una hoja mas a cada lado,
colocar separadores nuevos entre las hojas
colocar los bujes nuevos
levantar de adelante
y mkano de obra.

me sale $1800 mas alguna eventualidad que pudiera surgir, la semana que viene veo como me organizo con el laburo y pido turno, saludos.

[haiha Perfil]

Alguno de Uds. tomo conciencia, que al cambiarle el angulo de trabajo normal a las homocineticas, se sobrecalienta la grasa,por trabajar con un indice de friccion mas alto que para el que los ingenieros de Nissan lo diseñaron??

[carlos cejas Perfil]

hola, yo la quiero levantar dentro de un rango normal, pregunte, no hay problemas, y para compensar la altura, por la estabilidad, le pienso colocar unos separadores en aluminio detras de la llantas , para que la separacion entre ruedas sea igual a la que levanto, me explico

resumiendo: si levanto 50mm , coloco un separador de 25mm de cada lado.

esto esta bien, que les parece.

[Naja Perfil]

Carlos, preguntale a Raul de Elasticos Añasco, yo lo pagué mucho menos que eso el trabajo y me fui a 3".

haiha, el angulo queda muy comprometido en 3" y por eso viene el kit para bajar el diferencial delantero (que me traje de USA y vamos a hacer fabricar en Argentina)

Saludos!

[carlos cejas Perfil]

naja, esta persona es de MENDOZA, si es así, pasame la dirección y el telefono, así lo contacto, muchas gracias.

[Naja Perfil]

:-o No leí nunca que eras de mendoza!!! :-D

[carlos cejas Perfil]

jajajaja, me parecia, de todos modos muchas gracias. te mando un abrazo.