FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
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- walthergsp
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FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
Buenas Gente.
Tengo una Frontier Full 2006.
La comprè calzada con FATE A/T R. 31. 10.5 x 15 (mas campo que pavimento). Y luego le agreguè un elàstico con lo que se levantò de atràs unos 5 Cm.
Pregunta.
Con la BRIDGESTONE original en 265/70/15 es NOTABLEMENTE mas confortable que con las FATE? o la diferencia es poco apreciable?
Alguno hizo un cambio de rodado original por FATE 31. 10.5 x 15?
En otro vehìculo que tuve el gomero se volviò loco para alinear las FATE y con las brodgestone le fue mas fàcil. En este caso puede ocurrir lo mismo?
La mayor altura de caja puede influìr para alinear?
Gracias-
PD. La idea es hacer un viaje muy largo y estoy en busca del mayor confort. Sinò la flìa se va en aviòn.!!!!!!!!!!!
Tengo una Frontier Full 2006.
La comprè calzada con FATE A/T R. 31. 10.5 x 15 (mas campo que pavimento). Y luego le agreguè un elàstico con lo que se levantò de atràs unos 5 Cm.
Pregunta.
Con la BRIDGESTONE original en 265/70/15 es NOTABLEMENTE mas confortable que con las FATE? o la diferencia es poco apreciable?
Alguno hizo un cambio de rodado original por FATE 31. 10.5 x 15?
En otro vehìculo que tuve el gomero se volviò loco para alinear las FATE y con las brodgestone le fue mas fàcil. En este caso puede ocurrir lo mismo?
La mayor altura de caja puede influìr para alinear?
Gracias-
PD. La idea es hacer un viaje muy largo y estoy en busca del mayor confort. Sinò la flìa se va en aviòn.!!!!!!!!!!!
Re: FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
Yo creo que le confort de una chata es limitado mas alla de la medida de la goma, creo que es mas importante en que presión las tenés mas que la marca del neumatico, no creo que por ser una marca u otra cambie demasiado la dureza que transmite, pensa que las chatas ya son duras por diseño estan pensadas para cargarles 1000kg o más, además de que la suspesnsión con elástico ya es un limitante en el tema confort.
Diego
New Frontier 2010
EX Suzuki JIII 2008
Ex X-Trail 2007
Ex X-Terra 2004
Aluminé - Nqn.
New Frontier 2010
EX Suzuki JIII 2008
Ex X-Trail 2007
Ex X-Terra 2004
Aluminé - Nqn.
Re: FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
Yo llevo ya más de 20.000 Km con las Fate A/T 31", incluyendo dos viajes largos desde Rawson hasta Cataratas y hasta el Paso de San Francisco. Cuando compré la chata, una Frontier 2004, tenía las Bridgestone de calle. Debo decir que con las A/T se siente más segura en las curvas, sobre todo con pavimento mojado, y el desempeño en ripio es notoriamente mejor. No se siente más o menos cómoda, sí más ruidosa, sobre todo por las piedritas que se calzan entre los tacos. Ahora con el viaje a Ushuaia tendré algo más para comentar. Salut.
Marcelo
Frontier XE 4x4 '04
Frontier XE 4x4 '04
Re: FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
Hola, para mi hay marcas de neumáticos más duros que otros, también la presión influye muchisimo, fijate la fecha de fabricación, , cuando compre la xterra 2008 tenia las cubiertas originales Bridgestone , ya con 5 años y 60000k, y eran una piedra ( ya estaban viejas), cambie las cubiertas y el andar cambio absolutamente .
En cuanto a la medida, no creo que haya diferencia y en todo caso las 31 deberían ser un pelin más suaves porque son un poco más grandes.saludos
En cuanto a la medida, no creo que haya diferencia y en todo caso las 31 deberían ser un pelin más suaves porque son un poco más grandes.saludos
- DC4x4
- Site Admin
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- Registrado: Mar Sep 27, 2005 11:56 am
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Re: FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
De mi parte y experiencia te cuento que desde hace mas de 8 años cambie a fate,ya que antes usaba neumaticos importados,buenos no digo que no pero cada dia mas caros a la hora de reponer y muy dificiles de conseguir si viajas por el interior del pais.
Con las Fate serie2 (las cuales usan el caucho michelin) no son para nada duras,se consiguen en todo rincon del pais,costo beneficio es excelentes,yo uso MT nuevo diseño y la verdad que ya le sacaron el zumbido que producian en la ruta al viajar,sobre el asfalto no se siente demasiado el taco,tiene los orificios para colocarle los clavos llegado el caso que gustes disfrutarlas en la nieve,tambien las hay ATR y AT.
Con las Fate serie2 (las cuales usan el caucho michelin) no son para nada duras,se consiguen en todo rincon del pais,costo beneficio es excelentes,yo uso MT nuevo diseño y la verdad que ya le sacaron el zumbido que producian en la ruta al viajar,sobre el asfalto no se siente demasiado el taco,tiene los orificios para colocarle los clavos llegado el caso que gustes disfrutarlas en la nieve,tambien las hay ATR y AT.
Daniel.
Pathfinder SE V6
Clubnissan Nº 008
Pathfinder SE V6
Clubnissan Nº 008
Re: FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
Hola, yo le puse las fate desde que tengo la chata (hace 10000km), no son malas para un uso normal y mixto, si ruidosas en ruta.
Cuando las cambie no voy a dudar en ponerle otra cubierta, un poco mas angosta y sin dudarlo de compuestos mas blandos, serán un poco mas caras, pero menos ruido,suavidad y mas adherencia, la vida util un poco menor, pero dentro de lo esperado.
Con los autos me paso lo mismo, venian con las cubiertas de fabrica (fireston/fate/etc) bien "plasticas" y cuando se las cambie por michelin/goodyear blandas, es otro auto, se agarra donde sea, mucho menos ruido y frena.
Ahora estoy empezando a sentir como que se desbalanceo la chata, y en algun lado en el foro lei comentarios sobre las fate que se de deforman, no digo que sea asi pero estoy atento.
Saludos
Juan
Cuando las cambie no voy a dudar en ponerle otra cubierta, un poco mas angosta y sin dudarlo de compuestos mas blandos, serán un poco mas caras, pero menos ruido,suavidad y mas adherencia, la vida util un poco menor, pero dentro de lo esperado.
Con los autos me paso lo mismo, venian con las cubiertas de fabrica (fireston/fate/etc) bien "plasticas" y cuando se las cambie por michelin/goodyear blandas, es otro auto, se agarra donde sea, mucho menos ruido y frena.
Ahora estoy empezando a sentir como que se desbalanceo la chata, y en algun lado en el foro lei comentarios sobre las fate que se de deforman, no digo que sea asi pero estoy atento.
Saludos
Juan
- ika226
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- Registrado: Mar Jul 10, 2012 6:48 pm
- Ubicación: Río Ceballos, Córdoba. (importado de Berazategui)
Re: FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
Yo use 3 juegos de Fate en 2 chatas distintas y en todos los caso se me deformaron después de unos 30000 Km. Ahora conseguí Michelin made in USA y la diferencia es notable.
Abrazos, Victor.
Ex Nissan Frontier SE 2002.
Actual Nissan Pathfinder 1995 V6 3.0 "La Colo".
Ex Nissan Frontier SE 2002.
Actual Nissan Pathfinder 1995 V6 3.0 "La Colo".
Re: FATE vs BRIDGESTONE - Altura eje trasero.
[quote="DC4x4"]
Con las Fate serie2 (las cuales usan el caucho michelin)
Hola Dany tanto tiempo...
Esto del cuacho Michelin no es asi....Fate importa caucho de malasia,Indochina y Vietnam...son exelentes cauchos naturales,pero son plantaciones privadas que nada tienen que ver con neumatiqueras....nosotros somos fabricantes de bandas para recapado y recapamos tambien,hacemos cubiertas hasta 4 mts de altura,todas las cubiertas les hacemos rayos,por eso se que casco es bueno y cual no....http://www.directindustry.es/prod/cyxpl ... 15841.html
El de los neumaticos es un tema largo....da para una charla extensa de cafe .....
Con las Fate serie2 (las cuales usan el caucho michelin)
Hola Dany tanto tiempo...
Esto del cuacho Michelin no es asi....Fate importa caucho de malasia,Indochina y Vietnam...son exelentes cauchos naturales,pero son plantaciones privadas que nada tienen que ver con neumatiqueras....nosotros somos fabricantes de bandas para recapado y recapamos tambien,hacemos cubiertas hasta 4 mts de altura,todas las cubiertas les hacemos rayos,por eso se que casco es bueno y cual no....http://www.directindustry.es/prod/cyxpl ... 15841.html
El de los neumaticos es un tema largo....da para una charla extensa de cafe .....
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