Cambio rutula delantera parrilla inferior

[jere77 Perfil]

Buenas,

hoy pase por la alineadora para revisar y me dio la buena noticia que es todo original estan las marquitas con pintura en cada rosca o sea que no se toco nada. lo que noto en un poco de juego en la rotula del lado acompañante.
me dijo algo que hay que tener cuidado cuando se desarma la 4x4???

alguien la cambio???

yo cambie de la RAnger y tenia que sacar hasta la barra de torsion y clavarla pero esta me dijo que no hace falta y se clava puesta. puede ser??? vi que tenia un tuercon arriba apretando contra la parrilla.
si hay algun post del tema me lo pasan, yo no lo encontre.

saludos
!!!!!!

[andresm07 Perfil]

hola, yo las cambie a las 4, para las de abajo tenes que sacar el semieje, lo primero que tenes que hacer es sacarlo desde el diferencial, aprovechando el disco de freno para ir trabando el eje con un destornillador entre las ranuras del disco y la mordaza, sacas la rosca gigante de la rotula, yo la rompi, me resulto mas facil, le pegas un golpe calzando la parrilla y la rotula sale, y la clavas con otro golpe, vas a necesitar un tubo creo que 50 con encastre 3/4

[jere77 Perfil]

hola, yo las cambie a las 4, para las de abajo tenes que sacar el semieje, lo primero que tenes que hacer es sacarlo desde el diferencial, aprovechando el disco de freno para ir trabando el eje con un destornillador entre las ranuras del disco y la mordaza, sacas la rosca gigante de la rotula, yo la rompi, me resulto mas facil, le pegas un golpe calzando la parrilla y la rotula sale, y la clavas con otro golpe, vas a necesitar un tubo creo que 50 con encastre 3/4

buenas, gracias por el dato pense q salia la parrilla sola como en la RAnger y dejaba montada la maza con el semieje, aca la parrilla queda agarrada solo saco el semieje hay q sacar los cubos automaticos????
a una pequeña herramienta ja llave 50 mepa que tengo stylson para ese tuercon.

saludos

[andresm07 Perfil]

si, el cubo hay que sacarlo para terminar de sacar el semieje, pero primero sacalo desde el diferencial, sino te queda suelto y vas a putear, porque no tenes como trabarlo para aflojar los bulones que lo unen al diferencial, la parrilla no hay que sacarla, tenes que soltar la rotula de arriba y extremo de direccion tambien
saludos!

[Naja Perfil]

Yo cambié todas. En solo frenos hay Japonesas a buen precio. Saludos
Recomiendo CJP alineación en Munro para cambiarlo. EXCELENTE como trabajan, muy prolijos.

[jere77 Perfil]

Yo cambié todas. En solo frenos hay Japonesas a buen precio. Saludos
Recomiendo CJP alineación en Munro para cambiarlo. EXCELENTE como trabajan, muy prolijos.

dale agradeaco el dato.

saludos