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ENCUESTA POR ROTURA DE BOMBIN

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Notapor SDR2008 » Vie Oct 22, 2010 3:41 pm

NADA QUE VER :nop: , EL CAPO DE TUTI LI CAPI SOY YO :clap: , Y FUE EL AÑO PASADO EN LA TRAVESIA DE MENDOZA XTREM.
FRONTIER 2008 SE LIMITED 38.000 Km. BOMBIN Y SEGUN LA CONSECIONARIA CAMBIARON PLACA Y DISCO. CHUPENSE ESA MANDARINA.
POR SUERTE CUBRIO LA GARANTIA, COMO CORRESPONDE.
Patrol SGLD 4.2 Corta 1995 (Actual)
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Ex Nissan Frontier 4x4 SEL 2008
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Notapor sergfass » Vie Oct 22, 2010 8:43 pm

Frontier SE 4x4 2007 73.000km.

4 turbos
4 tensores de correa
1 cilindro de embrague
1 aternador
1 correa....

Todo cubierto por la garantia, que hace 4 dias se me terminó...

A ver quien me gana?????..... los escucho!!!!.... la pu... que lo par....

(escucho recomendaicones de psicologos )
Sergio L Fassio
Nissan Frontier SE Ed. Lim. 2007
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Notapor ferbo » Vie Oct 22, 2010 10:11 pm

a mierda!! 4 turbos? que malale!
-Volkswagen Vento 2.5 luxury
-isuzu space cab 4x4

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Nissan ???????

Notapor Carlos Ricardo Vidal » Dom Oct 24, 2010 4:03 pm

Bueno...no sé por donde empezar...diagnostico: Crapodina ???? y que mas me va a tocar...Creo que en mi vida no le didiqué tanto tiempo a algo como al Foro Nissan y sus problemas. Desde que tengo la XT 07 con 40.000 km. fueron mas los disgustos que las satisfacciones: hace 3 meses que la tengo y voy, como les comenté por 1) tensor y correa y 2) Crapodina y andá a saber que viene detrás, ya que por lo que veo viene el resto (volante bi masa, bombín, etc.) Como dijo un forista, no puede ser que un vehiculo que vale mas de 100.000 lucas y nuevo, tenga problemas. Me habían dicho " Indestructible, MWM imposible de romper, por 300.000 km olvidate del macánico.." Sabén que pienso que Nissan es una mierda. Por lo que veo todos nosotros los usuarios estamos pendientes de que se nos rompa algo en algún momento. Si hasta se duda de los repuestos originales ( Bi masa o rigido con vibración) parece joda, que haya usuarios que en menos de 80.000 km. hayan cambiado 2 veces el mismo repuesto original u otro que " cuando la compró" por las dudas le cambió en Bombín". Sé que Honda o Ford cuando detecta problemas en la fabricación de materiales llama a los compradores y sin cargo les cambia el repuesto ya modificado por ellos. No puede ser que tantos usuarios tengamos el mismo problema y no se trata, a mi juicio, de mecánica solamente, sinó de control de calidad en los repuestos originales o falla en la ingeniería del producto. Soy Visitador Medico hace 32 años y pude ver, trabajando 24 en una multinacional, la cantidad de cagadas que hacian y quién pagaba...el dolobu que compraba los remedios. Uds. diran que soy un ingenuo o pel... y es cierto, pero hablaré a Defensa de Consumidor y veré de que forma hacer algún reclamo. Ví que se organizó la estadistica por el famoso Bombín y hasta se buscó un " cuervo" amigo, pero me parece que nadie dió bola. Hacer una movida de despretigio a Nissan, que es donde mas le dolería, sería contraproducente, puesto que no le venderiamos la camioneta a nadie. No sé la verdad que estoy bastante decepcionado y confundido. Creo que le doy la última oportunidad sinó y aún perdiendo plata y fantasías la venderé.
Un abrazo a todos.-

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Notapor LaManu4x4 » Mar Nov 30, 2010 12:13 pm

Me anoto al final de la lista, alguien sabe como es el tema del descuento en NDM para club Nissan? lo leí en alguna parte pero no lo encuentro por ningún lado.


1.- XTERRA. MOD: 2006. KM: 61.000. SIN CAMBIO.
2.-XTERRA. MOD: 2004. KM:96.000. SE ME ROMPIO TODO BOMBIN, PLACA Y DISCO A LOS ENTRE LOS 80 Y 90
3-Frontier.MOD-2008.KM:90.000. Se rompio a los 83.000
4-Frontier 2006 se me rompió solo el bombin a los 75000 aprox.
4-XTerra 2004 se me rompió solo el bombin a los 72000.
5-XTerra 2007se rompió a los 45000. Por garantía me dijeron que se cambia con rulenmán de empuje, placa y disco de embrague.
6.- XT 2007. Comprada 0 Km y manejada solo por mi. 135.000 y aún 10 puntos. Shhhhhhh!, no lo comenten....
7- XTerra 2004 a los 74000 bombin+placa+disco y a los 143000 bombin solo
8-XTerra 2004 a los 130.000 Bombin-Placa-disco y a los 142.000 , espero que sea solo el bombin
9- XTerra 2003 (me da miedo decir algo) 150.000 km nunca me paso nada solo se me quemo compresor aire acondicionado [/quote]
10- XTerra 2003, 86.000 km nunca me paso nada, cambio de correa y tensor a los 83.000 km.
11- XTerra 2005, sólo bombin a los 82.450km (anoto TODO lo que le hago a la camioneta jeje)
12- XTerra 2007, 56.000 km, por ahora no se rompio.
13 Xterra 2009 9000 km, por ahora bombin sano
14 - x-terra 80.000 km cambio de bombin
15 - xterra 2006 75.000 km sin cambio
16 - Xterra 2006 82.000 km original de fabrica
17 - XTERRA 2007. A los 46.000 bombín placa y disco (contaminados por el líquido). Parece que a las más nuevas se les rompe más rápido...
18- Frontier 2005- 60.000 km. bombin solo---95.000 km todo menos el pu...o bombin!!!!
19 - Xterra 2006 , 108.000 km Solo bombin
20-Frontier SE limit 2006,con 65000klms
21- XTerra 2007, 100.000 Km, sin novedad (toco madera!!)
22 - Frontier 2008 Tensor 85.000 km y Bombin a los 93.000 km. (por suerte la garantia cubrio todo)
23 - X-Terra 2005, 85000 Km solo bombin, el embrague bien Smile
24- Mi jermu me rompio todo a los 37 años, y a la mina ni les cuento...ggg
25- Frontier 2006, 106.000km solo cambio de bombin y el embrague impecable
26- X-Terra 2007, 2da mano, 65.000 km, en este momento en el mecanico x bombin nada mas , creo.
27 - Xterra 2007 70.000 Km, por precaucion cuando la compre la mande a cambiar el bombin, y de pasada cambiaron los forros del embrague
28- Xterra 2005 132.000 Km cambié todomenos el volante, el embrague todavía tiraría un poco más pero ya que estaba.... 1.500 R$ ouch !
29- Frontier SE Special, 2007, 50000 Km, Bombín y espero nada más. (El Lunes ingresa a NDM)
Todo pasa por algo.....

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Notapor Emilio-F » Mar Nov 30, 2010 12:20 pm

consulta de alguien que no compro 0km

la garantia es 100000km o un tiempo determinado?

la chata de la manu 4x4 tiene 50k y 3 años y la va a llevar a NDM no corre la garantia?

sds
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Notapor CESAR22 » Mar Nov 30, 2010 1:06 pm

Son 100000 km o 3 años lo que ocurra 1º :wink:
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Notapor LaManu4x4 » Mar Nov 30, 2010 3:57 pm

Por supuesto que ocurrio primero los 3 años, en Marzo de este año, por lo tanto a pagar... :cry:
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Notapor jg » Mié Dic 01, 2010 7:17 pm

136560 km recien cumplidos y me enpezzo a traspirar entre la caja y el motor, encima el pedal se puso blandengui......Jueves 8:30 turno en NDM y que sea lo que Dios quiera.....aponerlaaaaaaa
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Notapor Perro Viejo » Mié Dic 01, 2010 9:37 pm

jg escribió:136560 km recien cumplidos y me enpezzo a traspirar entre la caja y el motor, encima el pedal se puso blandengui......Jueves 8:30 turno en NDM y que sea lo que Dios quiera.....aponerlaaaaaaa


Ahhhh bueno, no te podes quejar, te banco 136.000 km... :lol:
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Notapor jg » Jue Dic 09, 2010 4:20 pm

Ya la retire. Me dijeron que el embrague esta para unos 80000 km mas y el bimasa esta entre un 50 a 60 %, sera que no la meto en barro o hubo una partida que salio mejor que otra....? por ahora solo es festejo :banana: :lol:
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Notapor LaManu4x4 » Vie Dic 10, 2010 12:35 pm

El descuento sólo es válido para los repuestos que se compran en NDM, no para mano de obra.
Total $2200 aprox.
Todo pasa por algo.....

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Notapor fabianvegalp » Vie Dic 10, 2010 1:36 pm

Mi xt 2004 a los 110000....bombin, embrague y bimaza...7000$ :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead:

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Notapor jg » Vie Dic 10, 2010 1:42 pm

si si el precio era ese. Hoy si tuvieras que cambiar todo se va casi 8600 pesitos....una ganga.....
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Notapor Ariel xt » Lun Dic 20, 2010 3:06 pm

1.- XTERRA. MOD: 2006. KM: 61.000. SIN CAMBIO.
2.-XTERRA. MOD: 2004. KM:96.000. SE ME ROMPIO TODO BOMBIN, PLACA Y DISCO A LOS ENTRE LOS 80 Y 90
3-Frontier.MOD-2008.KM:90.000. Se rompio a los 83.000
4-Frontier 2006 se me rompió solo el bombin a los 75000 aprox.
4-XTerra 2004 se me rompió solo el bombin a los 72000.
5-XTerra 2007se rompió a los 45000. Por garantía me dijeron que se cambia con rulenmán de empuje, placa y disco de embrague.
6.- XT 2007. Comprada 0 Km y manejada solo por mi. 135.000 y aún 10 puntos. Shhhhhhh!, no lo comenten....
7- XTerra 2004 a los 74000 bombin+placa+disco y a los 143000 bombin solo
8-XTerra 2004 a los 130.000 Bombin-Placa-disco y a los 142.000 , espero que sea solo el bombin
9- XTerra 2003 (me da miedo decir algo) 150.000 km nunca me paso nada solo se me quemo compresor aire acondicionado [/quote]
10- XTerra 2003, 86.000 km nunca me paso nada, cambio de correa y tensor a los 83.000 km.
11- XTerra 2005, sólo bombin a los 82.450km (anoto TODO lo que le hago a la camioneta jeje)
12- XTerra 2007, 56.000 km, por ahora no se rompio.
13 Xterra 2009 9000 km, por ahora bombin sano
14 - x-terra 80.000 km cambio de bombin
15 - xterra 2006 75.000 km sin cambio
16 - Xterra 2006 82.000 km original de fabrica
17 - XTERRA 2007. A los 46.000 bombín placa y disco (contaminados por el líquido). Parece que a las más nuevas se les rompe más rápido...
18- Frontier 2005- 60.000 km. bombin solo---95.000 km todo menos el pu...o bombin!!!!
19 - Xterra 2006 , 108.000 km Solo bombin
20-Frontier SE limit 2006,con 65000klms
21- XTerra 2007, 100.000 Km, sin novedad (toco madera!!)
22 - Frontier 2008 Tensor 85.000 km y Bombin a los 93.000 km. (por suerte la garantia cubrio todo)
23 - X-Terra 2005, 85000 Km solo bombin, el embrague bien Smile
24- Mi jermu me rompio todo a los 37 años, y a la mina ni les cuento...ggg
25- Frontier 2006, 106.000km solo cambio de bombin y el embrague impecable
26- X-Terra 2007, 2da mano, 65.000 km, en este momento en el mecanico x bombin nada mas , creo.
27 - Xterra 2007 70.000 Km, por precaucion cuando la compre la mande a cambiar el bombin, y de pasada cambiaron los forros del embrague
28- Xterra 2005 132.000 Km cambié todomenos el volante, el embrague todavía tiraría un poco más pero ya que estaba.... 1.500 R$ ouch !
29- Frontier SE Special, 2007, 50000 Km, Bombín y espero nada más. (El Lunes ingresa a NDM)
30- segun dueño quien la tenia de 0km bombin a los 40000km. yo la camine 5000km mas y el embrague era un garrote. cambie todo.placa disco (la placa es autorregulable y estaba al mango)y bombin +correa y tensor, por ahora......."una manteca!!!!!
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