Body lift Xterra

[exiliado Perfil]

Hola de nuevo , a ver que opinan de este body lift

http://www.lojamestre.com.br/lojas/arma ... san+xterra

levanta 3" la carrocería , permitiendo la colocación de ruedas hasta 33, no altera la suspención original.Existe alguna ventaja en eso?, hay algo así en Argentina ?

[FERSEDICIVALVOLE Perfil]

hola, te cuento un par de cosas
priemro, poniendo 3" de lift, ni mamado te entran unas 33, y si entran le vas a tener que trabar lo amortiguadores para que no flexe porue sino los gusrdabarros te van a quedar hechos un moño en la primera curva con cruce de ejes
quizas, y solo quizas poneindole un kit de 3" de body y un 3" de suspension te entren bien pero eso es a confirmar porque posiblemente tengas que cortar los guardabarros.

ahora viene la pregunta del millon
le vas a cambiar el motor????????????????????????????????
porque relaciones de dife no hay, y no podes cambias asi el rodado porque ese motor con esa relacion no las mueve, la primera de baja te va a quedar larguisima y la 5ta de alta de adorno.

yo creo que el rodado maximo que le podes poner es 31 y con los lift que se hacen aca normalmente va muy bien.
fijate como esta la chata de pipi o la que era de elio. o hay varias mas
mas que eso es para renegar y entrar en gastos muy importantes en injertos

[tito6116 Perfil]

Más allá que lo único que entendí de todo lo que estuve viendo últimamente sobre este tema es que, como dice FERSEDICIVALVOLE, con esta chata si te salís mucho de lo ya experimentado y probado por otros usuarios es para renegar.
Sobre el tema el foro está lleno de posts sobre este tema.
Pero al margen, quería ver el lift y no puedo abrir el link, ¿podés subir las fotos directamente?
Gracias
Tito Rosso

[Perro Viejo Perfil]

La verdad es que es cuestión de gustos, pero si me preguntan a mi prefiero levantar la suspensión y no la carrocería, si tuviera que elegir hacer una sola cosa.

Dicho lo anterior, también es cierto que en el aviso dice que con ese kit se pueden poner ruedas de 32 y 33, hay que ver si es cierto y que consecuencias trae... aunque ofrecen garantía (no aclaran si esa garantía cubre sólo los elementos del kit o si tambien cubren los daños por usar cubiertas de 33)

[zapaicoII Perfil]

es muy simple , pensa que el motor tiene 140 cv y no se le puede cambiar la relacion , ponerle 33 es al cuete , el motor no la tira ni ahi , pensa que en los medanos le das masa y en muchisimas oport de achancha , imaginate con 33 !

Ademas coincido con fer , tenes que refomar mucho y renegar mucho !!!

[exiliado Perfil]

Más allá que lo único que entendí de todo lo que estuve viendo últimamente sobre este tema es que, como dice FERSEDICIVALVOLE, con esta chata si te salís mucho de lo ya experimentado y probado por otros usuarios es para renegar.
Sobre el tema el foro está lleno de posts sobre este tema.
Pero al margen, quería ver el lift y no puedo abrir el link, ¿podés subir las fotos directamente?
Gracias
Tito Rosso

Tito no sé como se suben fotos todavía , pero este es otro site con el mismo producto, a ver si podés abrir este ?

http://jaraguadosul.olx.com.br/nissan-x ... d-77060000

[exiliado Perfil]

Gracias por las informaciones , la verdad es que no sé mucho sobre el asunto y leí en un site de por acá sobre alguien que lo tiene instalado y está satisfecho. Les cuento que tampoco tengo idea de poner ruedas 33 , solamente puse lo que decía el anuncio.
Entonces si la cosa es levantar toda la suspención hay que traer un kit de afuera ? , como el Calmini o este otro ?

https://www.4x4parts.com/catalog/advanc ... e&x=12&y=5

Hay algún kit en Argentina así ? o hay que hacer adaptaciones ?
No me gustaría que el andar en ruta se vea prejudicado ya que ando bastante en ruta.
Un abrazo

[Fer1967 Perfil]

Anda a verlo a Cortese en Haedo....pero es como te dijo FERSEDICEVALVOLE....Olvidate de ponerle un rodado más de 31".

[tito6116 Perfil]

exiliado, gracias ahora sí veo de lo que hablabas.
Conozco algo similar, que puso la gente de Tronador en la Ranger de un amigo, queda bien, prolijo, separás un poco zócalos y pasaruedas, pero coincido con Perro Viejo, yo, si tuviera que optar lo haría por trabajar sobre la suspensión de modo de alejar todo lo posible los puntos fijos y los bajos de la chata.
Ojo que un laburo así tiene que estar bien hecho o por gente que sepa porque hay que trabajar sobre varias cosas, flexibles de freno, palanca de cambios, etc., y varios etcs.

Con relación al tema del cambio de rodado, opino como zapaicoII, por lo que leí por ahí en este y otros foros y lo que me comentó Guillermo Cortese, 33" esta chata no lo tira ni en pedo.
Espero te sirva.
Saludos

Tito Rosso

[exiliado Perfil]

Un video paso a paso de la instalación de uno de esos kits para Frontier
http://www.youtube.com/watch?v=9t9uQ4v6vlI

[exiliado Perfil]

Bueno , ya pasó bastante tiempo , y escribo para comentarles que opté por levantar la suspención , atrás con los Calmini shaclkes y la adición de una hoja de suspención . Adelante fueron torcionadas las barras y estoy esperando las bandejas de suspención de EU . Quería comentarles que vivo en Brasil y hago parte del Xterra club de acá y hay várias chatas que usan cubiertas 33 inclusive una con 35 . Vean la sección de fotos http://www.facebook.com/groups/xterraclubebrasil/ . Ah me olvidaba , la potencia del motor puede ser aumentada con injectores nuevos ( 30% + ) o con la modificación de la cofiguración del chip.

[ezebadra Perfil]

En los motores de inyección mecánica, También podes aumentar 30% la potencia?

[exiliado Perfil]

Sí, tengo vários amigos que ya lo han echo , te recomiendo te hagas miembro del Xterra clube brasil ,en el Facebook , hay mucha información y son gente macanuda.