Chau San Bombin .....
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- gjlombardo
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amiprop escribió:Lo que no puedo entender como NISSAN no soluciono este problema despues de tantos años
¿Como que no?
Las soluciones llegaron, aunque fueron drásticas:
... por un lado el fabricante del motor reemplazó el bimasa por un disco rígido...
y por otro lado la Nissan directamente discontinuó los dos modelos
- Perro Viejo
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- Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Nacho2700 escribió:amiprop escribió:Lo que no puedo entender como NISSAN no soluciono este problema despues de tantos años
Yo tampoco lo entiendo, ford desde que salio la ranger siempre tuvo el mismo problema, tanto con la caja mazda como con esta eaton, y nunca lo soluciono.
Debe pasar por un tema de probabilidades y costos. Si a la mayoría se le rompe al poco tiempo de pasar los 100.000km, es evidente que como la garantía ya expiró, el usuario va a tener que gastarse unos cuantos mangos en un taller oficial y comprando repuestos originales, con lo cual ganan guita extra. Deben ser pocos los que se les rompe el bombin estando vigente la garantía.
Aparte no creo que haya habido accidentes fatales por rotura de bombin, con lo cual tampoco hay juicios... en fin
Perro Viejo.
If God doesn't allow XTerras in Heaven, I will drive mine straight to Hell...
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respecto a lo que dice gjlombardo es verdad que nissan discontinuo estos 2 modelos y creo que en gran parte el motivo no fue por el bombin en particular mas alla de que este sea uno de los principales problemas sino por la cantidad de problemas que le trajo el fabricar sus modelos en brasil, en pocas palabras me parece que ya no les comvenia tener que lidiar con las fallas de la industria brasilera, asi como ahora traen la frontier de malasia estaria bueno que traigan la x terra tambien de mexico que es donde se fabrica la que usan los yanquis. una lastima que ya no la traigan al pais.
Terrano II 2.7 1999
tenes razon loco que cagada che, bueno a apurarse a comprar la malaya los que quieran calidad.
http://blog.deautos.com/2008/08/la-fron ... ienza.html
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Terrano II 2.7 1999
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