llantas xterra frontier con cubiertas 32

[pacecar Perfil]

muchahcos, alguien sabe el ancho de las llantas originales de frontier?

entraran bien cubiertas 32 x 11.5 x 15?

es para una d22

abrazo

[ferbo Perfil]

son 15x7 las de la frontier creo

[Atucha]

Depende las que tengas en la D22.
Yo se que con las originales de frontier o Xterra si van pero ojo que se pueden destalonar si las bajas mucho.

saludos

[miguelito-cba Perfil]

si son 15x7 las de la frontier y hay alguien que tiene en una frontier puestas unas 32" no se como seran en la de 22 pero capaz que si a una le van a la otra tb!!!

suerte

[FERSEDICIVALVOLE Perfil]

NO TENES NI MOTOR NI RELACIONES PARA MOVER ESAS RUEDAS, EN RUTA LA 5TA VELOCIDAD TE VA A QUEDAR DE ADORNO
LO IMPORTANTE NO SON LAS 32" PARA SABER QUE LLANTA VA, SINO EL ANCHO DE LA CUBIERTA
YO TENGO 33 X 12,5 CON LLANTAS DE 8" PERO TENGO UN AMIGO QUE LAS MONTO EN LAS LLANTAS ORIGINALES QUE SON DE 7" Y NINGUN PROBLEMA
EN LA ARENA YO LE PONGO 10 LIBRAS A LAS 33 Y JAMAS DESTALONE HACEINDO SALVAJADAS

[LaManu4x4 Perfil]

Un poco tarde la respuesta, pero era yo quien tenía las BF-AT 32" en la Frontier.
COn las llantas originales Nissan andaban perfectamente, nunca destalone, ningun problema tuve, inclusive, sin los separadores no tocaban en ningun lado de la chata. Estaba algo mas levantada que lo normal, unos 50 mm aprox y con respecto a la velocidad la chata andaba igual a la que tengo original ahora, 160 Km/h, no habia diferencia de velocidad final, consumo ni acelaración.
En MI caso particular puedo desmitificar el hecho de que todas esas cosas se verán afectadas, si en la teoría pero no en la práctica.
Tampoco se rompió ningún componente de la caja ni diferencial por esa relación. Tengamos en cuenta que la vendí con 95000 Km.
Si consiguiera unas AT rodado 32" para la que tengo ahora las instalaría sin dudarlo.
Era una Frontier Special 2005 mecánica.

Saludos.-

[FERSEDICIVALVOLE Perfil]

entonces no se porque vendran con un rodado menor!!!!!!!
hay camionetas que solo por subirlas 2" se van tremendamente para atras en todo eso, llamese consumo, velocidad final aceleracion etc etc etc
en baja andaba bien??????????, si ya con 31 se pone larguisima la 1ra de baja y sumale a eso el torque a altas rpm , es la combinacion perfecta para quemar embrague y romper la cadena de la reductora entre otras cosas.
si no te paso nada, has tenido suerte pero la frontier y la xterra estan preparadas y calculadas para 30" de diametro.

[LaManu4x4 Perfil]

Fer, no creas que no entiendo tu punto de vista, es más que lógico y respetable, solamente te digo como era la chata que tuve yo.
Con respecto a la baja, en particular la Frontier en primera es muy corta, se va en vueltas enseguida (creo que a 10 Km/h con 2500 rpm) y hay que cuidar mucho el acelerador, no entiendo talves lo que me decis. De todos modos lo charlamos si vas a Cardales el Sábado y me puedo desasnar de algo.
La Frontier que tengo ahora calza 31" y si bien es electrónica anda muy bien, no registré demasiados problemas, aún, y toco madera. Lo único que voy a hacerle es levantarla un poquito, una pulgada ó 1 1/2". El resto bastante original, solo malacate, faros, giladas.

La chero tuya tiene modificadas las relaciones? creo haberla visto con 33" puede ser?

Saludos.-

[FERSEDICIVALVOLE Perfil]

MI CHERO SI LE POIAS 31 CON RELACIONES ORIGINALES, NO ANDA MAS, SE PONE UNA CHANCHA ASQUEROZA
ORIGINAL TIENE RELACION 3,07 Y RODADO 28"
AHORA TIENE RODAO 33 Y RELACION 4,10


SALUDOS


FER