consutla por manejo de la doble
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consutla por manejo de la doble
me podrian decir la forma correcta de conectar y desconectar la doble.. es q siempre use la doble de una range (boton y listo) y nada q ver con la manual de la frontier.. si poseen un manual q me pasen mejor por desgracia no lo tengo y el ingles no es lo mio
viento aca??? no si es una brisa esto
- Daniel Hector
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- Registrado: Jue Mar 25, 2010 10:20 pm
- Ubicación: CORDOBA
Gabriel, si no tenes lo que te dice Emilio, avisa que le saco una foto al mio y te lo mando por mail.
saludos
saludos
Socio 1474
Ex Pathfinder 2.4 '92
Navara '01
Ex Pathfinder 2.4 '92
Navara '01
Hasta que encuentres el manual, tenè presente que para poner la baja tenès que tener la camioneta frenada y en punto muerto.
Siempre para pasar a conectar ò desconectar la baja tenès que frenar y poner el cambio en punto muerto.
Para pasar de simple a Alta no hace falta frenar, pero si pisà el embrague siempre.
Saludos
Atucha
Siempre para pasar a conectar ò desconectar la baja tenès que frenar y poner el cambio en punto muerto.
Para pasar de simple a Alta no hace falta frenar, pero si pisà el embrague siempre.
Saludos
Atucha
punto superior traccion simple.. segunda posicion hacia abajo traccion doble en alta.. tercera posicion hacia abajo punto neutro de caja de transferencia.. cuarta posicion traccion doble en baja.. no decis si tenes cubos manuales o automaticos.. si tenes automaticos no podes sobrepasar los 25 km/h para conectar la doble( si la pusiste y la sqacaste sin dar para atras no hay limite de velocidad) si tenes cubos manuales conectas primero los cubos y podes poner la doble a cualquier velocidad.. ahora la doble traccion """en baja"" se pone solo con el vehiculo detenido y pisando el embrague... si te quedo alguna duda.. avisa y saco una foto del parasol
hola a todos
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