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Frontier 4x4 SE: separadores o cubiertas mas anchas?

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Notapor danissan » Vie Feb 11, 2011 6:41 pm

Pero me llama la atención, estas otras 2 ofertas, si miras los comentarios, salen ambos más de $1500, una diferencia enorme!!!!


http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... as-avm-_JM
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... x4-avm-_JM
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Notapor CESAR22 » Vie Feb 11, 2011 7:04 pm

Dany esto si es bueno y me parece mas coherente que el anterior, fijate las fotos de uno y otro, fijate que el juego de bulones por rueda vale mas caro que los separadores en el otro aviso :roll:
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Notapor El Gaita » Vie Feb 11, 2011 8:42 pm

si van por separadores que sean avm para la trail me pasaron 1700 mangos, se que es caro, pero son muy seguros, no se olviden que nos sometemos a fuerz y si as extremas a nuestras ruedas y esos separadores finitos son para autos...mi humilde opinion
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Notapor Daniel GE » Vie Feb 11, 2011 8:49 pm

En los primeros separadores tenes que cambiar los esparragos de la chata,desarmar todo para eso y tenes solamente casi $400 de esparragos mas separadores mas mano de obra de cambiar los esparragos y el dia que lo quieras sacar volver a desarmar todo. Con los AVM es todo mas facil.

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Notapor Pato de Foz » Sab Feb 12, 2011 8:57 pm

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Les cuento, efectivamente la que aparece en primer plano es de Paulo ( mi nene ) y la que esta adelante es la mia.
Paulo tiene colocado en ese momento llantas de centro desplazado con cubiertas Pirelli Scorpion MUD 31-10.5x15
Sin separadores. Incluso como quedan mas afuera tuvo que sacarle la puntera del fender que va sobre el paragolpe delantero, porque toca.
Para no tener problemas con la direccion le realizó un par de reformas.

viewtopic.php?t=1551&postdays=0&postorder=asc&start=15

La fuerza que hace con las ruedas desplazadas, es bien superior.

En la actualidad, tenemos colocadas cubiertas mud 31-10,5x15, pero en las llantas originales.
Un fuerte Abrazo
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Notapor joc » Sab Feb 12, 2011 9:57 pm

estoy con ganas de los separadores.. ahora para los que lo tienen colocado.. la pregunta es.. han tenido mayor desgaste o algun problema en el tren delantero.. porque al cambiar las distancias cambia la palanca.. tuvieron problemas con bujes o parrillas??? en otra chata que tuve puse llantas desplazadas de 10" y tuve que sacarlas porque me canse de los problemas de tren delantero.. era otro sistema... pero vale como ejemplo
hola a todos

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Notapor Daniel GE » Sab Feb 12, 2011 10:04 pm

Yo debe hacer 70mil km que los tengo colocados y hasta ahora no cambie nada, la tengo de 0km y en total tengo 160mil km.

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