Consulta...

[skurpiel Perfil]

Hola gente, ayer hice la presentacion correspondiente y la unica persona que me dio la bienvenida me recomendo que hiciera mi consulta en este foro exclusivo de Patrol.
Les cuento, compre recientemente una camioneta Patrol con 65mil kmts, los ejes, chasis y carroceria estan como nuevos, por lo que conte entre piñon y corona la relacion de los diferenciales es machaza, bien corta, puede ser algo de 5:1???, el tema es que era una ambulancia de la provincia y termino abandonada y desmantelada en un taller, sin motor ni cajas y por lo visto nunca se inscribio en el registro automotor, nunca tuvo patente ni marcas de haber tenido placas ni vidrios grabados ni nada de nada.
En concreto como opciones son 2, busco una patrol similar siniestrada con papeles como para reactivar esta que compre, o sino, en su defecto vendo la carroceria completa de esta y me quedo con el chasis y los ejes para armar algun Monster trepa piedras!!!
Les subo algunas fotos para que vean de que se trata.

[gerardo65 Perfil]

Si pudieras dar de alta la carrocería en ML venden un motor ld28 y la caja completa!

[skurpiel Perfil]

Gracias, ahi fui a ver la publicacion, y el tema es que la caja/tranfer es de Pathfinder y sale el cardan delantero del otro lado, y con respecto al chasis, se podria dar de alta con un tramite de prescripcion y legitimo usuario con el boleto de compraventa, pero si la camioneta hubiera estado inscripta, con su despacho de importacion y factura de compra.

[TOM Perfil]

Hola, si tenia motor RD28 la relación de los diferenciales es 7/36 lo que da 5,14, es la mas corta que viene para esos diferenciales.
Se la ve muy buena de carrocería, si decidís desarmarla me interesan algunas partes.
Es una lastima lo de los papeles, ya que le podes poder cualquier motor, incluso con un falcon debe andar bien.

[peludo Perfil]

Buenas "Skurpiel". Bienvenido al foro.
El tema papeleo te va a matar de angustia. En una Patrol de ese modelo y con el antecedente de haber sido del Estado no vas a conseguir ningún papel digno que pase algún control, e incluso te pueden a llegar a cuestionar como es que llegaste a obtener un "bien" del Estado. Acá en Chubut los moviles que fueron del Estado se errumban o se venden como chatarra, nunca salen con papeles.
Por lo que se desprende de tu posteo tenés cierta intención de convertir el chasis en un monster, es decir que no lo querés para ir al supermercado ni llevar a los chicos al cole, por ejemplo. Lo querés para el campo, la sierra y la playa....en este caso el tema papelerío puede obviarse, si pasás bien lejos de alguna ciudad.
No decís cuanto pagaste, pero para recuperar algo de guita yo vendería la carrocería y me armo "el" monster, acá en el foro siempre hay alguien que necesita algo y que cuesta conseguir. Yo por ejemplo ando necesitado del tablero y de la caja de fusibles y del comando del aire acondicionado; es más, si se me presentara todo el frente del interior, incluyendo volante, comando de luces, etc. a buen precio es probable que lo compre. Publicá fotos del interior y vas a notar como las aves rapaces van a empezar a merodear alrededor del cadáver.

[Marceimpe Perfil]

Gracias, ahi fui a ver la publicacion, y el tema es que la caja/tranfer es de Pathfinder y sale el cardan delantero del otro lado, y con respecto al chasis, se podria dar de alta con un tramite de prescripcion y legitimo usuario con el boleto de compraventa, pero si la camioneta hubiera estado inscripta, con su despacho de importacion y factura de compra.

Me parece que todos los transfer Nissan son iguales y salen poe el mismo lado.

La Cmioneta como tal debe tener un ingreso a plaza, o un despacho de aduana. Hay que buscarlo.
Si fue dada de alta y posterior baja entonces ya la vida de esa chasis termino (no asi la carroceria y accesorios)
Si nunca fue dada de alta , se pueden seguir su entrada al pais por medio de Nissan Iberica por los numero VIN.

saludos

[musa Perfil]

hola como va? te decidiste a venderla por partes? avisa por favor si es así
saludo
musa