Cambio de Pastillas de Freno

[Renault F1 Perfil]

ueno, con 76000 Km he cambiado las pastillas de freno de las 4 ruedas.
Coloqué pastillas de la marca LPR made in Italy.

Pastillas delanteras $AR 650 (81 EUROS)
Pastillas traseras $AR 580 (73 EUROS)
Cambio de líquido de freno Tipo 4 $AR 135 (17 EUROS)
Mano de obra $AR 1200 (150 EUROS)

Las pastillas retiradas tienen entre 3 y 4 mm de espesor.
Algunas fotos

[ika226 Perfil]

Salada la mano de obra, no se como sera cambiar las pastillas de una Koleos pero no creo que sea muy dificil.

[Gabriel Defranco Perfil]

Coincido con el comentario de IKA. ¿Eso en agencia de la marca?
Gabriel

[Renault F1 Perfil]

Las cambié en un taller particular de mucha confianza que solo se dedica a frenos. También cambié el fluído de frenos y le coloqué DOT4.
En el concesionario vale casi $ 4000.
Cambiar pastillas de freno no es dificil y de hecho siempre las cambié yo pero para las traseras hay que girar los pistones con una herramienta que no tengo y no voy a comprar. Ademas el cambio de líquido se complica con el ABS.
Saludos

[martub78 Perfil]

Te comento para la proxima que con ese grosor de pastillas tenias como para 30000 kilometros mas, tranquilo y sin rayar los discos, por lo que te recomendaria guardar las pastillas viejas ya que te van a servir en otra ocasion, por otro lado, sabes si el tren delantero de la koleos es igual que el de la nissan x trail??? saludos!

[Renault F1 Perfil]

Te comento para la proxima que con ese grosor de pastillas tenias como para 30000 kilometros mas, tranquilo y sin rayar los discos, por lo que te recomendaria guardar las pastillas viejas ya que te van a servir en otra ocasion, por otro lado, sabes si el tren delantero de la koleos es igual que el de la nissan x trail??? saludos!

No se si para tanto pero estaban mejor de lo que creía. Las pastillas las tengo guardadas por las dudas. Respecto al tren delantero, no se si son exactamente iguales sobre todo el tarado de los resortes y amortiguadores. Podríamos sacar unas fotos a la Koleos y compararla con alguna foto de una Trail del foro. Sería interesante !!!

[martub78 Perfil]

Estaria bueno hacer ese comparativo! ademas de que quiza los repuestos de la koleos sean un poco mas baratos o al menos mas facil de encontrarlos. Ayer vi un par de fotos y al parecer la suspencion trasera de la koleos es igual a la de la x trail T 31

[Marceimpe Perfil]

El minimo es 2 mm de espesor, menos de eso no, asi que no tenias para tanto.

Lo que esta bien hecho que nadie hace es cambiar todo el liquido de freno pues es higroscopico y en los cambios de temperatura absorbe mucha agua.
El agua en suspension es lo que da mal frenado (se hace vapor con la temperatura y resta pedal)y termina por arruinar todos los componentes.
El liquido de freno se cambia cada 50.000 km o 1 vez al año (cosa que nadie hace) tomando esta accion preventiva dificilmente tengas que cambiar los componentes que habitualmente se oxidan o pican.

saludos
Marcelo

[Renault F1 Perfil]

El minimo es 2 mm de espesor, menos de eso no, asi que no tenias para tanto.

Lo que esta bien hecho que nadie hace es cambiar todo el liquido de freno pues es higroscopico y en los cambios de temperatura absorbe mucha agua.
El agua en suspension es lo que da mal frenado (se hace vapor con la temperatura y resta pedal)y termina por arruinar todos los componentes.
El liquido de freno se cambia cada 50.000 km o 1 vez al año (cosa que nadie hace) tomando esta accion preventiva dificilmente tengas que cambiar los componentes que habitualmente se oxidan o pican.

saludos
Marcelo

Si Marce para mí es muy importante el'cambio de fluído y el manual recomienda cada 2 años. Otra cosa que para mí tambien es importante es no esperar tanto para cambiar las pastillas porque los pistones del caliper trabajan muy afuera del
cilindro y eso provoca esfuerzos de corte(no se si está bien dicho) mayores sobre el mismo. Lo mas dificil para mi es dejar la chata en manos desconocidas, hay mucho chanta dando vueltas.

[Marceimpe Perfil]

Esta bien lo que haces, asi no vas a cambiar nunca un componente de frenos. Primero se pica con el agua y despues rompen los sellos. Si no hay agua es infinito.
A veces uno se mete en un taller grande y vistoso pero los empleados que ganan muy poco no saben los suficiente.
En tu caso un cambio de pastillas no es nada del otro mundo pero mas vale prevenir.

Saludos
Marcelo

[Raimon Perfil]

hoy cambie las pastillas traseras, compre la misma marca y son el mismo codigo de la foto que subieron, las pagué a 2 cuadras de casa en Ruta 8 San Martin 375 pesos con factura A, sin Factura 341.
Las cambié yo, solo hay que sacar un tornillo con una llave comun de 14, 10 minutos por rueda y listo, mas facil de lo que pensaba.